以前客戶采購的電動(dòng)單梁起重機(jī)在安裝用戶叫我們的時(shí)候是以什么形式移動(dòng)供電的？是滑倒了嗎？我告訴用戶這當(dāng)然不是，我們是用最穩(wěn)定的剛性軌道式收線架小滑輪拖扁電纜供電。

簡單描述就是葫蘆小車在來回拖動(dòng)電纜，因?yàn)檫@個(gè)小車的行駛跨度只有10多米，用滑動(dòng)接觸線供電不合適。當(dāng)用戶問我能不能用的時(shí)候，我告訴他理論上當(dāng)然可以，但是弊大于利。

為什么要用自己這樣的方式呢？用戶說之前學(xué)習(xí)他們的行車的拖纜線經(jīng)常進(jìn)行固定資產(chǎn)不好，拖纜線固定點(diǎn)松動(dòng)后長短不一很難看，同時(shí)出現(xiàn)故障也很多。聽完用戶的說明我知道了一個(gè)原因，這樣企業(yè)也就可以知道中國如何跟他溝通這件事了，出于對(duì)用戶的負(fù)責(zé)，我們國家當(dāng)然不建議通過用戶按這樣的方式做，原因分析如下

1、這種傳動(dòng)電纜比較不方便，電纜主線和控制線共11條，這需要使用滑軌電源至少4芯滑軌3列一起供電;

2、電動(dòng)單梁起重機(jī)行車跨度小，如果行車跨度很大，用這種方式有一定可行性，比如大車供電就采用滑觸線供電；

3、單梁行車滑線固定方式不好處理，單主梁行車一般較簡單，沒有走臺(tái)或者護(hù)欄等設(shè)施；

4.滑線電源觸點(diǎn)多，隱患多；

5、電動(dòng)單梁起重機(jī)行車系統(tǒng)運(yùn)行中的擺動(dòng)容易可以引起滑觸點(diǎn)接觸社會(huì)不良，引發(fā)一些不必要的故障；

圖6。目前，剛性導(dǎo)軌收放架與傳統(tǒng)的鋼絲繩牽引方式具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，基本上消除了固定點(diǎn)松動(dòng)現(xiàn)象;

7、我公司采用的電纜固定小車是多次升級(jí)的產(chǎn)品，固定電纜緊，移動(dòng)靈活自如；

電纜線內(nèi)置雙線起重機(jī)A牽引電纜，強(qiáng)度高，耐牽引;

綜上幾點(diǎn)原因，從為用戶的角度進(jìn)行考慮，我們中國當(dāng)然為用戶可以提供一個(gè)最適合的單梁起重機(jī)小車供電設(shè)計(jì)方案。