無論是單梁起重機還是雙梁起重機，都是由眾多的配件組成，各個部件的協(xié)調(diào)運行保證了起重機的正常工作，因此單梁起重機主要部件的維護非常重要。讓我們關注以下內(nèi)容。

1、主要通過檢查減速器是否存在漏油。箱內(nèi)有異響時，應打開箱蓋進行分析檢查。通常是企業(yè)由于中國軸承損壞、齒輪嚙合間隙過大和齒面嚴重影響磨損問題造成的。

檢查制動器的性能和狀況。制動器是起重機的重要部件，它直接影響著各機構的精度和可靠性。因此，有必要仔細檢查單梁和雙梁起重機件的升降機構的制動器，觀察制動蹄片的開啟情況和摩擦部件的制動蒙皮的磨損情況。制動帶應注意檢查制動帶后襯片是否有裂紋，制動傳動是否靈活，制動框是否完好，主、副彈簧是否滿足要求。

檢查鋼絲繩。對單、雙梁起重機附件鋼絲繩的檢驗，應著重觀察鋼絲繩的斷裂、磨損、扭結(jié)和腐蝕情況，以及一些磨損嚴重、斷裂但未超過標準部位需標記的鋼絲繩，以便集中跟蹤和重新檢驗。注意檢查卷筒鋼絲繩安全限位器是否有效，卷筒鋼絲繩的壓力是否緊，壓力的數(shù)量是否合適。

圖4。檢查滑輪。關鍵是槽底的磨損是否超過標準，鑄鐵滑輪是否有裂紋。提升機構滑輪組平衡輪運動異常，容易被忽視。因此，安裝前必須檢查旋轉(zhuǎn)靈活性。否則，在安裝過程中，平衡輪不能自動調(diào)節(jié)鋼絲繩的長度和張力，增加了整個高空空氣調(diào)節(jié)提升鋼絲繩的難度和操作風險。

5.檢查聯(lián)軸器是否松動，甚至轉(zhuǎn)動鑰匙。應特別注意彈性銷聯(lián)軸器彈性橡膠圈的異常磨損。由于安裝精度差，當兩軸偏差較大時，整個環(huán)很快就會磨損。如果在起升機構中發(fā)生這種情況，可能會發(fā)生嚴重事故。

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