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發(fā)布時間：2022-11-07 00:11:00
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大型吊車發(fā)動機的保護和維護常識: 提示： A.在正常水溫下，A油壓不能低于以下值: 怠速（750~800r/min）?69kpa 全速和滿載？207kpa 禁止發(fā)動機出現(xiàn)故障。 C、在任何一個情況下，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信息都不得超過高怠速（3600轉(zhuǎn)/分），鄙人陡坡時，要避免出現(xiàn)發(fā)動機超速，應(yīng)聯(lián)合企業(yè)使用自動變速箱掛檔和發(fā)動機或行車工作制動器來操控設(shè)計車速和發(fā)動機控制轉(zhuǎn)速。 提示： 在發(fā)動機的實際工作過程中，在故障發(fā)生之前就有相應(yīng)的早期征兆。要注意對發(fā)動機性能、聲音和各種參數(shù)變化的研究。 下列景象為一些問題毛病前的征兆，要常常需要留心學(xué)生調(diào)查 A、不正常的噪聲； B、水溫俄然改變； C、機油壓力降低； D、排煙系統(tǒng)不正常（冒藍煙、黑煙或白色污染氣體） E.燃油、機油和冷卻液泄漏； 大型吊車引擎動力突然消失; H、大型隨車吊發(fā)動機不易起動或有劇烈轟動； I、機油燃油消耗量可以明顯提高增加曲軸箱壓力水平過高。
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單梁橋式起重機 第一步，備好登高設(shè)施，如高空車、腳手架等，起重機械電動葫蘆高度一般在8米左右，進行維修工作必須借助登高設(shè)施。 第二步，準備相應(yīng)的工具電動葫蘆2套，吊索2套，扳手2套，螺絲刀2套，安全帶2套。 第三步，安裝人員登上攀登設(shè)施后，每一步都必須系緊安全帶并懸掛在固定的可靠位置。 第四步，關(guān)閉起重機械設(shè)備工作電源，將電動葫蘆電源線控制線全部通過拆除，保證葫蘆在下降時沒有其他A一種牽掛物。 第五步，兩臺10噸電動單梁起重機電動葫蘆在開封起重機兩側(cè)，電動葫蘆吊點必須堅固可靠，足以承受電動葫蘆的重量。 第六步，用兩臺電動葫蘆分別從兩側(cè)拉動原電動葫蘆，直到葫蘆輪離開工字梁踏面。這里，兩個電動葫蘆主要用于保持電動葫蘆的平衡，便于拆卸。 第七步，將車廂吊盤軸線兩端的螺絲全部松開，使車廂吊盤向兩側(cè)分開，分開的間隙大于工字鋼的寬度。 第八步，分別松開兩側(cè)的電動葫蘆，使10噸電動單梁起重機的電動葫蘆緩慢下降，直至與主梁完全分離。 第九步，單獨拉松其中包括一臺智能電動葫蘆只到完全不受力，拿掉這臺電動葫蘆，因為只有一臺電動葫蘆發(fā)展可以通過承載中國電動葫蘆重量。 步驟10，使用余下的10噸電動單梁起重機電動葫蘆已經(jīng)放在地面上，用電動葫蘆主要是為了提高效率。 安裝新的電動葫蘆與拆卸程序相反。以上十個步驟是用電動單梁起重機代替10噸電動葫蘆的詳細步驟。起重不僅能為您提供專業(yè)的起重機應(yīng)用知識，還能為您提供行業(yè)內(nèi)高水平的起重機設(shè)備。 如果您想訂購10噸電動單梁起重機，歡迎聯(lián)系我們的在線客戶服務(wù)或致電我們
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單梁橋式起重機是在車間和倉庫上空進行起重的設(shè)備。也是應(yīng)用A廣泛、種類多的起重設(shè)備。那么單梁橋式起重機壞了，怎么修？我們來詳細談?wù)劇? 一、吊鉤檢查 (1)吊鉤和滑輪軸無裂紋。螺紋無松動，軸承無磨損，滑輪轉(zhuǎn)動，螺紋卸荷槽有裂紋，應(yīng)立即更換。 （2）板鉤鉚接后，板間間隙我們不應(yīng)使用超過0.3mm。 (3)如果磨損程度超過原高度的10% ，應(yīng)更換危險部件。 (4)單梁橋式起重機大修后，進行吊鉤試驗，額定載荷增加1.25倍，吊裝10分鐘。掛鉤的彈性開口小于掛鉤尺寸的0.25%。卸載后沒有永久變形或開裂的跡象。 二、鋼絲繩 （1）檢查1個捻距內(nèi)斷絲數(shù)目，絞斷鋼絲超過鋼絲總數(shù)10%的，應(yīng)報廢更換。 （2）當單梁橋式起重機鋼絲徑向磨損比原直徑大40%時，整根鋼絲繩按廢處理。 （3）鋼絲繩大直徑影響減至鋼絲繩進行直徑的70%，鋼絲繩芯外露。鋼絲繩應(yīng)報廢需要更換。 后，小心地用煤油清洗鋼絲繩，并用芝麻油浸透。 三、滑輪組修理 （1）滑輪組不得有裂紋，軸頸磨損嚴重程度我們不得使用超過原直徑的30%，圓錐度不得超過5%。如果一個不滿足企業(yè)所有工作要求，應(yīng)更換。 （2）根據(jù)樣品檢查滑輪的槽形。徑向磨損不應(yīng)超過壁厚的30%，否則將報廢和更換。 （3）單梁橋式起重機大修后，軸孔缺陷不大于0.25cm2，深度小于4mm。 四、卷筒 （1）當繩槽磨損嚴重程度影響大于2mm時應(yīng)更換，大修后的卷筒壁厚度一般不應(yīng)出現(xiàn)小于原厚度的81%。 (2)單梁橋式起重機卷筒軸中心線與小車架支承面平行，卷筒兩端中心線偏差不大于0.15 mm。 （3）卷筒進行表面要求無裂紋，失圓度不明顯。壓板通過螺釘要緊固。 (4)卷筒軸無裂紋。當大修后磨損程度大于原標準直徑的5% 時，應(yīng)更換。
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單梁起重設(shè)備機械的主梁發(fā)生下繞是指原本上供的主梁向下彎曲了。這是企業(yè)由于我國長期超載造成了主梁疲勞，遇到學(xué)習這種發(fā)展情況應(yīng)立即停止工作使用。然后報備到起重機廠家，請A的技術(shù)管理人員信息處理。起重機廠家通常可以采用火焰修復(fù)，加以分析應(yīng)力拉桿修復(fù)。不過這需要將起重機主梁卸下，運回廠家這樣才能更好完成組織修復(fù)。 此外，我們還要提醒操作人員對單梁起重機，切勿超載或超載作業(yè)，使安全問題十分嚴重。因此，建議用戶在安裝單梁起重機時應(yīng)安裝過載控制器，以便起重機在超載時發(fā)出過載信號。 根據(jù)設(shè)備條件，鋼結(jié)構(gòu)可采用火焰矯正法進行修復(fù)，主梁采用鋼板加固，為減少主梁在施工過程中的焊接變形，鋼板點焊后采用雙面對稱不連續(xù)焊，焊縫先焊后焊。 起重機撓度數(shù)據(jù)直接反映了主梁的使用情況，機組的使用應(yīng)嚴格按照設(shè)備的運行情況，以減少設(shè)備的損壞。通過檢測及時發(fā)現(xiàn)了設(shè)備的隱患，通過修復(fù)改造確保了設(shè)備的安全運行，大大提高了設(shè)備的可用性和可靠性，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益，為企業(yè)的安全生產(chǎn)起到了積極作用。
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相序保護器是電動單梁、雙梁起重機必備的保護電器之一，是一種能自動判別相序的保護繼電器。A次上電后，相序保護會記錄電源相序，如果后面的相序與記憶不一致，就會斷開控制電路，保證一些特殊的機電設(shè)備會因為電源相序顛倒再顛倒而發(fā)生事故或設(shè)備損壞。如電梯、中央空調(diào)、行車、電機等。如果檢修后電源的相序錯誤會導(dǎo)致事故，必須將相序保護器接入控制回路，確保相序正確。 單梁起重機發(fā)展以及雙梁起重機相序保護，在三相交流電路中作過欠壓、斷相保護及不可逆轉(zhuǎn)傳動系統(tǒng)設(shè)備中作相序保護，單梁起重機大車小車設(shè)計以及企業(yè)上下動作行為都是我們不可逆轉(zhuǎn)的，否則輕者方向錯亂，重者可能發(fā)生吊鉤沖頂引發(fā)問題嚴重社會安全生產(chǎn)事故，單梁起重機相序保護器具有重要性能穩(wěn)定可靠、適用研究范圍廣、使用更加方便等特點。 單雙梁起重機配件系列保護器根據(jù)圖連接到電源控制電路，即可起到保護作用，三相電路在任何斷路熔斷器或電源線斷相 xj3立即動作，控制觸點切斷主回路交流接觸器線圈電源，從而實現(xiàn)交流接觸器主接觸動作，負載相斷相保護。當三相不可逆設(shè)備在確定相序后，由于維護或電源線路的變化而與原相序錯誤連接時，xj3系列還可以可靠地識別相序，停止供電電路，以保護設(shè)備。 連接單梁起重機和雙梁起重機的相序保護器。三相電源依次接在保護器的三個連接點:U、V、W(有的是R、S、T)。相序保護器的輔助觸點一般有一個常開，一個常閉，與控制回路相連。相序是常開還是常閉，更多的是由控制原理或接線圖來連接控制。當相序錯誤或缺失時，保護器的輔助觸點總是斷開和常閉。 起重設(shè)備已被許多公司認可，具有良好的質(zhì)量和成本效益。如果您想訂購電動單雙梁起重機，請與我們的在線客戶服務(wù)或電話聯(lián)系
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一個好的銷售模式不僅可以為企業(yè)降低營銷成本，而且可以為企業(yè)帶來A大的利潤，單梁起重機的銷售也不例外。目前，主要的單梁式起重機銷售模式有廠家直銷和代理銷售兩種模式，那么哪種模式更好呢？優(yōu)點和缺點是什么？ 一、單梁起重機代理公司 優(yōu)點代理有限公司發(fā)展模式的銷售員不隸屬于某一部分企業(yè)，而是一個相對比較獨立的群體。因而我們這些銷售員在談判、營銷管理方法和資金運用上都相對靈活。單梁起重機屬大型機械設(shè)備，對人脈的依賴性較大，所以越來越多的銷售員更能整合提供更多的人脈資源。 代理模式的缺點是不好，是在質(zhì)量控制上面不能得到保證。在這種模式下，單梁起重機的質(zhì)量完全取決于銷售人員的責任感。通常單梁起重機廠家只提供單梁起重機主梁、端梁等配件，均自行采購銷售。單梁起重機配置的質(zhì)量完全取決于銷售人員。后期的單梁吊車安裝，維修由銷售人員負責全部。因此，購買單梁起重機設(shè)備時，選擇有責任心的銷售人員比選擇單梁起重機廠家更為重要。 二、單梁起重機廠家直銷 有專業(yè)的單梁起重機械和電氣工程師的優(yōu)勢，單梁起重機制造商的工程師和貿(mào)易公司的工程師工作空間很不一樣。后者多作為報價，單梁起重機廠家工程師主要從事單梁起重機的創(chuàng)新，努力做出更好、更耐用的單梁起重機。 由單梁起重機生產(chǎn)廠家進行質(zhì)量控制。所有部件由制造商提供，安裝和調(diào)節(jié)器由制造商統(tǒng)一管理。經(jīng)過多年的積累，單梁起重機廠家對單梁起重機進行了一整套維修方案。 缺點起重機廠家通過自己可以培養(yǎng)或聘用的銷售員。這種教學(xué)模式發(fā)展相對于其他企業(yè)員工來說，管理人員成本相對較高，作為單梁起重機廠家不可能聘用很多的銷售員。所以在網(wǎng)絡(luò)銷售范圍上就受到一定限制。公司的各項工作制度環(huán)境約束著銷售員，從而使銷售員不能任意發(fā)揮，限制了銷售員的靈活度。 現(xiàn)在，這兩種銷售模式對于起重機制造商和客戶來說各有優(yōu)缺點。至于哪一種更適合企業(yè)的發(fā)展，不能盲目決定。而根據(jù)顧客需求和企業(yè)產(chǎn)品屬性，市場與企業(yè)之間的聯(lián)系是匹配的，顧客滿意度是重要的。