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發(fā)布時(shí)間：2022-09-29 00:11:00
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一個(gè)好的銷售模式不僅可以為企業(yè)降低營銷成本，而且可以為企業(yè)帶來A大的利潤，單梁起重機(jī)的銷售也不例外。目前，主要的單梁式起重機(jī)銷售模式有廠家直銷和代理銷售兩種模式，那么哪種模式更好呢？優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么？ 一、單梁起重機(jī)代理公司 優(yōu)點(diǎn)代理有限公司發(fā)展模式的銷售員不隸屬于某一部分企業(yè)，而是一個(gè)相對(duì)比較獨(dú)立的群體。因而我們這些銷售員在談判、營銷管理方法和資金運(yùn)用上都相對(duì)靈活。單梁起重機(jī)屬大型機(jī)械設(shè)備，對(duì)人脈的依賴性較大，所以越來越多的銷售員更能整合提供更多的人脈資源。 代理模式的缺點(diǎn)是不好，是在質(zhì)量控制上面不能得到保證。在這種模式下，單梁起重機(jī)的質(zhì)量完全取決于銷售人員的責(zé)任感。通常單梁起重機(jī)廠家只提供單梁起重機(jī)主梁、端梁等配件，均自行采購銷售。單梁起重機(jī)配置的質(zhì)量完全取決于銷售人員。后期的單梁吊車安裝，維修由銷售人員負(fù)責(zé)全部。因此，購買單梁起重機(jī)設(shè)備時(shí)，選擇有責(zé)任心的銷售人員比選擇單梁起重機(jī)廠家更為重要。 二、單梁起重機(jī)廠家直銷 有專業(yè)的單梁起重機(jī)械和電氣工程師的優(yōu)勢，單梁起重機(jī)制造商的工程師和貿(mào)易公司的工程師工作空間很不一樣。后者多作為報(bào)價(jià)，單梁起重機(jī)廠家工程師主要從事單梁起重機(jī)的創(chuàng)新，努力做出更好、更耐用的單梁起重機(jī)。 由單梁起重機(jī)生產(chǎn)廠家進(jìn)行質(zhì)量控制。所有部件由制造商提供，安裝和調(diào)節(jié)器由制造商統(tǒng)一管理。經(jīng)過多年的積累，單梁起重機(jī)廠家對(duì)單梁起重機(jī)進(jìn)行了一整套維修方案。 缺點(diǎn)起重機(jī)廠家通過自己可以培養(yǎng)或聘用的銷售員。這種教學(xué)模式發(fā)展相對(duì)于其他企業(yè)員工來說，管理人員成本相對(duì)較高，作為單梁起重機(jī)廠家不可能聘用很多的銷售員。所以在網(wǎng)絡(luò)銷售范圍上就受到一定限制。公司的各項(xiàng)工作制度環(huán)境約束著銷售員，從而使銷售員不能任意發(fā)揮，限制了銷售員的靈活度。 現(xiàn)在，這兩種銷售模式對(duì)于起重機(jī)制造商和客戶來說各有優(yōu)缺點(diǎn)。至于哪一種更適合企業(yè)的發(fā)展，不能盲目決定。而根據(jù)顧客需求和企業(yè)產(chǎn)品屬性，市場與企業(yè)之間的聯(lián)系是匹配的，顧客滿意度是重要的。
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前日上海一家用戶告知車間2噸單梁起重機(jī)不能正常使用。故障現(xiàn)象是起重機(jī)小車沒有動(dòng)作，我和一位同事及時(shí)到達(dá)維修現(xiàn)場，立即對(duì)設(shè)備進(jìn)行故障處理。 首先我找到可以使用管理人員聽完其描述后，拿起遙控手柄啟動(dòng)，對(duì)按鍵逐一試運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)一些其它技術(shù)動(dòng)作正常，葫蘆小車確實(shí)我們不能有效運(yùn)行，從機(jī)構(gòu)端點(diǎn)出發(fā)逐一排查故障。做好信息安全防護(hù)工作措施。 先看看電機(jī)，通過檢查電機(jī)外觀沒有感覺異常，也沒有聞到電機(jī)燒線的氣味可以初步消除電機(jī)的問題; 第二步打開電氣控制箱，觀察控制箱通電后，為單梁起重機(jī)小車供電的接觸器旁邊的小車接觸器會(huì)自動(dòng)拉入，明顯異常。這也是汽車不跑的主要原因(這是一拖二控制箱的大小二合一汽車逆變器。為了達(dá)到一拖二逆變器的目的，大車和小車相互鎖緊)。 找到異常就能找到故障的根本原因。接下來，我們需要找到汽車接觸器無法吸入的原因。經(jīng)過線路檢查，我們終于找到了原因，原來是繼電器螺絲松動(dòng)和搭接到其他觸點(diǎn)導(dǎo)致(線路局部短路) ，處理非常簡單，松動(dòng)的螺絲可以被鎖定。另外，為了避免單梁起重機(jī)再次發(fā)生類似的故障，我把相鄰的所有可能松動(dòng)的螺絲重新擰緊。 A后提醒大家單梁吊車小車車輪容易損壞，車輪壞了怎么辦？請(qǐng)看單梁吊車小車車輪損壞的原因。
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單梁起重機(jī)小車車輪是開式齒輪傳動(dòng)，即車輪外面有一套套圈，齒輪減速器輸出嚙合。由于開式齒輪的工作環(huán)境和潤滑條件較差，單齒起重機(jī)的齒輪損壞大多發(fā)生在齒輪上。 外齒圈常見的損壞形式包括斷齒、輪齒過度磨損、輪齒開裂和輪齒剝離面超出允許范圍。造成這些故障的主要原因是單梁起重機(jī)小車不穩(wěn)定，對(duì)工作的沖擊和振動(dòng)較大。車輪安裝精度不足，導(dǎo)致齒輪嚙合不良；齒輪熱處理不良，表面硬度等。 為了解決這些問題，首先要檢查單梁起重機(jī)小車車輪的安裝精度、齒輪嚙合尺寸。消除前兩種原因后，應(yīng)更換損壞的齒輪，檢測更換齒輪的表面硬度，通過變頻調(diào)速增大傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，減少起動(dòng)和制動(dòng)沖擊，延長使用壽命。輪對(duì) 除了齒輪故障，還有法蘭磨損、軸承損壞、軸損壞等等。法蘭損壞，檢查單梁起重機(jī)小車是否有啃軌現(xiàn)象，軸承損壞一般是軸承選型或軸承質(zhì)量問題、軸損壞、軸熱處理和安裝精度問題。 綜上所述，首先要找出系統(tǒng)故障問題原因并解決，然后進(jìn)行更換相應(yīng)的零件。如果我們?cè)O(shè)計(jì)可以選擇研究較少，則有必要充分考慮企業(yè)更換其他高承載管理能力的產(chǎn)品，如滾珠軸承、普通碳鋼軸、合金材料等，拓展學(xué)生閱讀起重機(jī)滑輪組的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和檢修。
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單梁起重設(shè)備機(jī)械的主梁發(fā)生下繞是指原本上供的主梁向下彎曲了。這是企業(yè)由于我國長期超載造成了主梁疲勞，遇到學(xué)習(xí)這種發(fā)展情況應(yīng)立即停止工作使用。然后報(bào)備到起重機(jī)廠家，請(qǐng)A的技術(shù)管理人員信息處理。起重機(jī)廠家通?？梢圆捎没鹧嫘迯?fù)，加以分析應(yīng)力拉桿修復(fù)。不過這需要將起重機(jī)主梁卸下，運(yùn)回廠家這樣才能更好完成組織修復(fù)。 此外，我們還要提醒操作人員對(duì)單梁起重機(jī)，切勿超載或超載作業(yè)，使安全問題十分嚴(yán)重。因此，建議用戶在安裝單梁起重機(jī)時(shí)應(yīng)安裝過載控制器，以便起重機(jī)在超載時(shí)發(fā)出過載信號(hào)。 根據(jù)設(shè)備條件，鋼結(jié)構(gòu)可采用火焰矯正法進(jìn)行修復(fù)，主梁采用鋼板加固，為減少主梁在施工過程中的焊接變形，鋼板點(diǎn)焊后采用雙面對(duì)稱不連續(xù)焊，焊縫先焊后焊。 起重機(jī)撓度數(shù)據(jù)直接反映了主梁的使用情況，機(jī)組的使用應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備的運(yùn)行情況，以減少設(shè)備的損壞。通過檢測及時(shí)發(fā)現(xiàn)了設(shè)備的隱患，通過修復(fù)改造確保了設(shè)備的安全運(yùn)行，大大提高了設(shè)備的可用性和可靠性，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為企業(yè)的安全生產(chǎn)起到了積極作用。
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我們知道購買單梁起重機(jī)有很多要求。首先是性能參數(shù)，然后是價(jià)格，然后是品牌。當(dāng)然，安全性能也不容忽視。鑒于事故日益增多，很多公司開始重視安全裝置的發(fā)展，現(xiàn)代化程度越來越高。什么是安全裝置？單梁起重機(jī)的重要作用是什么？ 單梁起重機(jī)作為大型重型專用設(shè)備，在緊急情況下不能制動(dòng)。由于單梁起重機(jī)具有較大的慣性，如果在正常運(yùn)行過程中使用制動(dòng)器，整個(gè)設(shè)備可以在瞬間完成。扭矩大，造成部件嚴(yán)重?fù)p壞，如起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸變形，車身變形。單梁起重機(jī)在使用時(shí)必須以標(biāo)準(zhǔn)化的方式操作。不服從會(huì)帶來各種負(fù)面后果。 A一個(gè)建筑信息工程的安全性都是一位的。 如何確保企業(yè)施工管理人員在同一時(shí)間的安全是當(dāng)今社會(huì)許多制造商明顯考慮的問題。 畢竟，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械事故是不夠的。 因此，它是一種解決事故率的有效教學(xué)手段，也是非常必要的手段。 目前，業(yè)內(nèi)有四大網(wǎng)絡(luò)安全生產(chǎn)裝置，包括防風(fēng)保護(hù)裝置，防撞系統(tǒng)裝置，安全鉤和擺動(dòng)鎖定控制裝置。 防風(fēng)裝置設(shè)計(jì)主要技術(shù)用于各種大風(fēng)天氣的施工，避免使用起重機(jī)的滾動(dòng)，以及更成熟的導(dǎo)軌夾具，錨固裝置和風(fēng)速報(bào)警限制器。 避免了單梁吊車與側(cè)面建筑物的碰撞，有效降低了事故發(fā)生率。安全掛鉤的設(shè)計(jì)是為了防止在上升過程中墜落物體。旋轉(zhuǎn)鎖定裝置防止吊桿在運(yùn)輸或工作過程中旋轉(zhuǎn)，并影響施工工作。簡而言之，安全裝置是必不可少的組成部分之一，通常決定了它的性能。
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電動(dòng)單梁起重機(jī)是A發(fā)展制定的一種通過專用網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，適用于起重量小于20t的場合，因此我們國家有專職的分支機(jī)構(gòu)可以進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。為了能夠保證電動(dòng)單梁橋機(jī)的安全技術(shù)使用，發(fā)揮好作用，根據(jù)特種設(shè)備資源管理工作辦法，電動(dòng)單梁起重機(jī)需要中國每年學(xué)生進(jìn)行分析一次檢查，對(duì)其重視學(xué)習(xí)起來。今天，小編為大家介紹一下電動(dòng)單梁橋機(jī)年度檢驗(yàn)項(xiàng)目及合格標(biāo)準(zhǔn)要求。 國家規(guī)定，電動(dòng)單梁起重機(jī)起重量在3噸（不含3噸）以下的，不需專門檢驗(yàn)部門驗(yàn)收。電動(dòng)單梁起重機(jī)年檢時(shí)間主要在第一次安裝驗(yàn)收后進(jìn)行。第二年，由當(dāng)?shù)靥胤N檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行年度檢驗(yàn)。每兩年檢查一次。特種檢驗(yàn)單位的年度檢驗(yàn)項(xiàng)目主要由整機(jī)、主要零部件、電氣設(shè)備和安全防護(hù)裝置組成。 1.整個(gè)電動(dòng)單梁起重機(jī)的檢驗(yàn)內(nèi)容是起重機(jī)的外觀和工作水平。檢驗(yàn)要求如下 1）單梁起重機(jī)進(jìn)行清潔、整潔、無銹蝕。焊接技術(shù)連接不同部位牢固安全可靠。司機(jī)室、梯子、護(hù)欄、平臺(tái)等設(shè)施建設(shè)完好，符合設(shè)計(jì)要求。 2)電動(dòng)單梁起重機(jī)設(shè)有潤滑油，并標(biāo)明各潤滑點(diǎn)。 3)電動(dòng)單梁起重機(jī)的標(biāo)記位置，須以產(chǎn)品標(biāo)記及等級(jí)標(biāo)記作出標(biāo)記。 4)電動(dòng)單梁起重機(jī)的工作狀態(tài)與其工作水平相匹配。 2、電動(dòng)單梁起重機(jī)的主要部件有吊鉤、鋼絲繩、焊接環(huán)鏈、卷筒、滑輪、制動(dòng)裝置和氣動(dòng)液壓系統(tǒng)。檢驗(yàn)要求如下 1）吊鉤在使用前應(yīng)具有一個(gè)制造廠的技術(shù)企業(yè)證書。電動(dòng)單梁起重機(jī)吊鉤表面應(yīng)光滑、無剝落、銳角、毛刺、裂紋等。吊鉤應(yīng)配備信息安全生產(chǎn)裝置，以防起重機(jī)發(fā)生意外進(jìn)行分離。應(yīng)定期組織檢查和測試結(jié)果掛鉤。合格通過后方可使用。如滿足需要報(bào)廢工作條件，應(yīng)及時(shí)處理報(bào)廢（按GB10051.4標(biāo)準(zhǔn)）。 2)鋼絲繩和焊接環(huán)鏈必須具有產(chǎn)品認(rèn)證證書。鋼絲繩、焊接鏈條、卷軸和滑輪應(yīng)每天檢查。只有在正常情況下才能安全有效地使用。請(qǐng)修理或更換鋼絲繩、焊環(huán)鏈、滾筒、滑輪組等，如裂紋、銹斑、斷絲、塑性變形、磨損、撕裂等。 3)起重機(jī)械的起升、變幅、運(yùn)行和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)裝置必須完好有效，并檢查每班制動(dòng)器。制動(dòng)器傳動(dòng)部件應(yīng)無裂紋、塑性變形、過度磨損和齒輪斷裂，否則應(yīng)按照GB6067標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢。 4）氣動(dòng)、液壓系統(tǒng)的管路和安全閥應(yīng)完好，無泄漏。 3.電動(dòng)單梁起重機(jī)的電氣設(shè)備檢查包括電源和電路、電氣元件和電氣保護(hù)裝置、照明和信號(hào)。檢驗(yàn)要求如下