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發(fā)布時(shí)間：2022-06-21 00:10:59
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主梁是起重機(jī)的關(guān)鍵承重部件之一，主梁上安裝了起重機(jī)的主要工作部件，如小車、軌道、節(jié)流器等。在電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)的日常安全檢測(cè)中，主梁的強(qiáng)度和剛度尤為重要。當(dāng)主梁剛度不足時(shí)，主梁強(qiáng)度不足容易造成扭轉(zhuǎn)、裂縫等缺陷，縮短使用壽命，引起安全事故，容易使主梁撓度過(guò)大，增加起重機(jī)小車的運(yùn)行阻力。 引起電動(dòng)單梁吊車梁扭轉(zhuǎn)變形的主要原因如下 1)起重機(jī)主梁在制造過(guò)程中的材料切割或焊接不符合規(guī)范要求; 2)中跨位置長(zhǎng)期起吊超載重物； 3）使用單位進(jìn)行操作管理人員工作沒(méi)有嚴(yán)格按照實(shí)際操作規(guī)程操作，經(jīng)常性違章吊運(yùn)物件； 4)設(shè)備在惡劣的環(huán)境(如高溫環(huán)境)下長(zhǎng)時(shí)間工作。 因此，為了保證設(shè)備的質(zhì)量和安全，電動(dòng)單梁起重機(jī)的設(shè)計(jì)必須滿足使用場(chǎng)所和環(huán)境(包括)的安全性、可靠性和邊界尺寸的要求。其金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足安全使用的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，一般應(yīng)符合GB 3811-1983《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)要求。在選擇主要受力構(gòu)件的材料時(shí)，應(yīng)考慮起重機(jī)的使用環(huán)境和工作條件。材料的力學(xué)性能不低于GB 700-2006《碳鋼結(jié)構(gòu)鋼》中Q235-B或GB 1591-1994《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》中Q235B的要求。 電動(dòng)單梁作為一種常見(jiàn)的起重設(shè)備，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)督條例》、《起重機(jī)械安全監(jiān)督規(guī)定》在施工過(guò)程中，必須在施工單位施工過(guò)程中經(jīng)自檢合格的基礎(chǔ)上，對(duì)施工過(guò)程實(shí)行強(qiáng)制驗(yàn)收，由A質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局批準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，設(shè)備在通過(guò)檢驗(yàn)后方可投入使用，按照電動(dòng)單梁起重機(jī)的維修標(biāo)準(zhǔn)做好維修保養(yǎng)工作。
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電動(dòng)單梁起重機(jī)的制動(dòng)性能非常重要。如果單梁起重機(jī)沒(méi)有剎車，那么相當(dāng)于一輛汽車沒(méi)有剎車，后果是非常嚴(yán)重的。電動(dòng)單梁起重機(jī)制動(dòng)器種類繁多，但無(wú)論是哪一種，都具有相同的功能，用于控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)和慣性運(yùn)動(dòng)。 起重機(jī)上的馬達(dá)與其他地方的不同。放下重物時(shí)不要踩壞剎車。否則，隨著重量的下降，其慣性會(huì)增大，輕的器材損壞，重的人身安全損壞。為了避免不必要的損失，有必要了解和學(xué)習(xí)剎車。 接下來(lái)，我們將討論電動(dòng)單梁起重機(jī)制動(dòng)器的安裝和調(diào)整。 （1）電動(dòng)單梁起重機(jī)的制動(dòng)器進(jìn)行底座設(shè)計(jì)水平以及安裝，安裝后推桿與垂直結(jié)構(gòu)面的政策傾斜度應(yīng)小于5度。 (2)制動(dòng)襯片間隙應(yīng)向兩側(cè)調(diào)整，間隙螺栓3可調(diào)整。當(dāng)剎車松開(kāi)時(shí)，剎車片應(yīng)該與剎車輪平行。當(dāng)鎖住剎車時(shí)，擰緊剎車輪。制動(dòng)輪工作表面應(yīng)清潔，無(wú)油脂。 （3）可通過(guò)調(diào)整彈簧螺桿6的工作長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整制動(dòng)彈簧的長(zhǎng)度，以達(dá)到所需的力矩。 (4)螺桿7可以利用剎車片之間的距離來(lái)調(diào)整剎車片之間的距離。當(dāng)剎車片磨損時(shí)，可調(diào)節(jié)杠桿以消除磨損。 (5)在保證閘瓦A后退距離的情況下，推桿的工作行程應(yīng)盡可能小。因此，有必要調(diào)整螺旋槳的高度(詳見(jiàn)螺旋槳說(shuō)明)。 （6）在調(diào)試電動(dòng)單梁起重機(jī)前，推動(dòng)器必須進(jìn)行加注規(guī)定的油，并根據(jù)情況下表和環(huán)境不同溫度可以選擇一個(gè)干凈的油，使油位達(dá)到國(guó)家規(guī)定的油標(biāo)高度。 電動(dòng)單梁起重機(jī)哪家好？公司向來(lái)以卓越的質(zhì)量和性價(jià)比獲得眾多公司認(rèn)可如果你想要訂購(gòu)電動(dòng)單梁起重機(jī)，歡迎聯(lián)系我們的在線客服或撥打電話
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單梁橋式起重機(jī)主要由主梁、端梁、電動(dòng)葫蘆和電氣柜組成。有些客戶認(rèn)為這四種方法都可行。事實(shí)上，還有很多小玩意需要更好的質(zhì)量控制。某些附件關(guān)系到單梁橋式起重機(jī)的安全。以下是一些小而重要的配件的簡(jiǎn)介。 一、行程開(kāi)關(guān) 起重機(jī)配件行程開(kāi)關(guān)是單梁橋式起重機(jī)常用的一種小電流主控裝置。通過(guò)企業(yè)利用社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展機(jī)器學(xué)習(xí)運(yùn)動(dòng)功能部件的碰撞來(lái)移動(dòng)觸點(diǎn)，可以直接打開(kāi)或關(guān)閉控制工作電路，以達(dá)到我們一定的控制研究目的。一般學(xué)生來(lái)說(shuō)，這些開(kāi)關(guān)主要用于限制中國(guó)機(jī)械主義運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使單梁橋式起重機(jī)能夠同時(shí)根據(jù)自己特定的位置或行程自動(dòng)停止運(yùn)行。行程開(kāi)關(guān)種類繁多，如機(jī)械行程開(kāi)關(guān)、光電行程開(kāi)關(guān)、十字限位行程開(kāi)關(guān)等。其中存在交叉限位開(kāi)關(guān)質(zhì)量穩(wěn)定，價(jià)格水平高。價(jià)格比另外還有兩個(gè)高幾倍。安全管理性要求高的用戶數(shù)據(jù)可以自由選擇交叉限位開(kāi)關(guān)。 二、電線電纜 電纜的尺寸由單梁橋式起重機(jī)的功率可以決定。例如，一臺(tái)5噸單梁橋式起重機(jī)的功率為9.6千瓦，因此通過(guò)電纜企業(yè)需要10平方米。但一些問(wèn)題電纜制造商的實(shí)際工作面積以及不足10平方米。這將加速老化，并給起重機(jī)發(fā)展帶來(lái)更多潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。一些起重機(jī)制造商也使用劣質(zhì)電纜來(lái)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)價(jià)值大化。所以對(duì)于電纜的質(zhì)量管理不容我們忽視。 三、遙控器 單梁橋式起重機(jī)的運(yùn)行方式通常包括手柄操作和遙控操作。目前，市場(chǎng)上的單梁橋式起重機(jī)遙控成本高，價(jià)格適中，質(zhì)量穩(wěn)定。質(zhì)量差的遠(yuǎn)程控制不會(huì)造成A安全隱患，但會(huì)給用戶帶來(lái)麻煩，影響生產(chǎn)進(jìn)度。建議在購(gòu)買單梁橋式起重機(jī)時(shí)，應(yīng)考慮遙控器的質(zhì)量。 通過(guò)分析以上我們介紹相信大家學(xué)習(xí)已經(jīng)知道了起重機(jī)配件產(chǎn)品質(zhì)量的重要性，對(duì)于企業(yè)如何選擇購(gòu)買請(qǐng)看文章購(gòu)買起重機(jī)配件注意事項(xiàng)，經(jīng)驗(yàn)之談！
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單梁起重機(jī)制動(dòng)與安全檢查規(guī)定 1.運(yùn)行盡頭應(yīng)設(shè)置四套的盡頭用的止擋架和迅速、有效的行程限位裝置； 2. 所有限制必須完整、迅速和有效; 3.導(dǎo)繩器應(yīng)可移動(dòng)，主動(dòng)限位應(yīng)快速可靠； 4. 保護(hù)罩(罩)的外露傳動(dòng)部分應(yīng)完整，并配有雨罩; 5.單梁起重機(jī)的門(mén)和駕駛室到橋架的門(mén)應(yīng)在電器上安裝屏蔽裝置。當(dāng)起重機(jī)的每個(gè)門(mén)打開(kāi)時(shí)，所有的起重機(jī)機(jī)構(gòu)都應(yīng)關(guān)閉； 6.大車運(yùn)行軌道可以鋪設(shè)在事變面或地面時(shí)，起重機(jī)設(shè)計(jì)應(yīng)該通過(guò)設(shè)置掃軌板；掃軌板距軌面不應(yīng)影響大于10mm； 殺。應(yīng)設(shè)置不主動(dòng)復(fù)位式緊急電源開(kāi)關(guān)，并保證驅(qū)動(dòng)器在使用中方便; 8.主梁一側(cè)有吊鉤的單梁和單梁起重機(jī)應(yīng)配備防傾鉤；汽車正常行駛時(shí)，應(yīng)保證靜鉤與主梁之間的間隙適當(dāng)，運(yùn)行中不應(yīng)有卡阻； 圖9。提升鐵水的提升機(jī)構(gòu)應(yīng)配備兩套限高裝置，并依次采取兩套開(kāi)關(guān)措施，控制不同的斷路器或采用不同的結(jié)構(gòu)情況，效果可靠有效; 10.單梁起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑線端時(shí)，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板；滑線真?zhèn)€端梁下，應(yīng)設(shè)置防護(hù)板。
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前四后四自備吊：.隨車吊后支腿 隨車吊安裝后支腿作業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)更，但的重量和價(jià)格也不容我們忽視。一般學(xué)生來(lái)講就是是否存在裝備后支據(jù)噸位和底盤(pán)來(lái)決定?？傮w上小吊機(jī)配大底盤(pán)（運(yùn)輸效率優(yōu)先）可以不裝備后支腿，大吊機(jī)裝小底盤(pán)（起重設(shè)備優(yōu)先）需要通過(guò)安裝后支腿以保證公司起重性。 5噸及以下的吊機(jī)一般都是可以不安裝后支腿；6.310噸吊機(jī)配6x2底盤(pán)系統(tǒng)可以同時(shí)根據(jù)中國(guó)實(shí)際發(fā)展情況應(yīng)該酌情考慮選擇；配合6x4底盤(pán)技術(shù)就可以不用后支腿；1012噸吊機(jī)配8x4底盤(pán)控制可以不裝后支腿；再大噸位幾乎都需要合理配置后支腿。從市面上出現(xiàn)一些影響整車生產(chǎn)產(chǎn)品方面來(lái)看，4x2底盤(pán)如需安裝后支腿可以在固定支腿和單腔支腿之間沒(méi)有選擇；6x2底盤(pán)問(wèn)題如果吊機(jī)噸位較大或作業(yè)能力較差并且可以直接安裝時(shí)間跨度范圍更大的雙腔支腿，6x4和8x4底盤(pán)以及使用雙腔支腿的較多。 對(duì)于8x4底盤(pán)結(jié)構(gòu)安裝14噸以上的大噸位吊機(jī)，一般分為中支腿已經(jīng)是一個(gè)多級(jí)的了，后支腿也采用基于多級(jí)支腿效果會(huì)更好學(xué)習(xí)一些。 因?yàn)檫@種后置式吊車性，所以A相比于中置式，對(duì)前支腿的要求能低一些，但一些大噸位后置隨車吊車，可能實(shí)現(xiàn)需要在車尾加裝支腿.伸縮臂還是一種折疊臂伸縮臂與折疊臂吊機(jī)各有各的優(yōu)點(diǎn)，主要研究還是看自己的工作。伸縮臂的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格相對(duì)便宜、工作服務(wù)半徑大，更適合他們開(kāi)闊的工作，分析一些比較簡(jiǎn)單的垂直起吊等。一般的個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買，選擇具有伸縮臂的比較多。 折疊臂的優(yōu)點(diǎn)是工作管理效率高，可以采取加裝輔具，但價(jià)格較貴。折疊臂隨車吊適用于社會(huì)工作環(huán)境空間變化較小的倉(cāng)庫(kù)建設(shè)工廠等，而且非常適合加裝各類輔具，相關(guān)特種工程作業(yè)。企業(yè)，倉(cāng)庫(kù)，碼頭等重要作業(yè)人員選擇正確折疊臂多。