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發(fā)布時間：2023-08-16 00:10:38
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主要部件(包括鋼絲繩、滑輪、吊索、開式齒輪、車輪、滾筒、環(huán)鏈等。)電動單梁起重機的起升機構(gòu)不僅要檢查吊具、鋼絲繩、滑輪、導繩器是否符合TSG Q7015-2008《起重機械定期檢驗規(guī)則》對磨損、變形、缺陷的要求，還要判斷是否符合報廢要求。 針對我國電動單梁起重機構(gòu)造起升機構(gòu)令人擔心的就是墜落問題，那么我們究竟什么重要原因會導致墜落傷害的發(fā)生呢？以下方面就是可以引起墜落事故的若干主要原因以及分析 1)鋼絲繩斷裂是造成鋼絲繩墜落傷的主要原因。對于電動葫蘆鋼絲繩末端固定有楔形塊的起重機，用 u 形鋼絲繩夾固定鋼絲繩末端只會回火，加劇鋼絲繩的損壞。二是滑輪組容易造成鋼絲繩與滑輪之間的干磨，頻繁提升容易造成鋼絲繩斷絲甚至斷股，導致嚴重的墜落事故; 2)電動葫蘆運行過程中，由于輪緣和輪距的磨損或小車軌道的變形，車輪與軌道的間隙逐漸增大。如果運行間隙不及時調(diào)整(按照A標準，間隙為3毫米~ 5毫米)，電動葫蘆在運行過程中很可能會從軌道上脫落，造成墜落的危險。 3)對于帶保護裝置的斷軸電動葫蘆，由于軸的裝配位置特殊，發(fā)生斷軸時不易發(fā)現(xiàn)裂紋。如果裂紋得不到有效控制，車軸就有可能斷裂，造成墜落事故 4)變形、開口過大、另一個吊鉤斷裂也是造成墜落事故的重要原因之一。目前，大多數(shù)企業(yè)操作人員為了方便繪圖，往往會拆除防脫鉤裝置。在起吊過程中，很容易造成起吊重物的鋼絲繩因擺動而滑出吊鉤，造成墜落事故。
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起重機設(shè)備是現(xiàn)代社會偉大的創(chuàng)造，為人們搬運重物提供了有效的提升幫助，極大的提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率、降低企業(yè)的人力，而備受歡飲。電動單梁起重機作為一種常見的起重機設(shè)備，主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面，廣泛應用于多個領(lǐng)域。那么，電動單梁起重機需要如何保養(yǎng)呢? 電動單梁起重機可以作為研究一種我們經(jīng)常通過使用的機械技術(shù)設(shè)備，磨損對于企業(yè)設(shè)備的使用壽命是有影響的。想要延長電動單梁起重機的使用壽命，A的辦法之一就是進行定期保養(yǎng)維護工作設(shè)備。具體保養(yǎng)內(nèi)容與要求 一、限位器每周 檢查限制器: 要靈活可靠 圖2。檢查和調(diào)整: 當?shù)蹉^上升到上限位置時，吊鉤殼體到滾筒殼體的距離應為50米 圖3。檢查調(diào)整: 當?shù)蹉^下降到下限時，確保環(huán)形滾筒上的鋼絲繩有3個安全轉(zhuǎn)彎。 4.檢查使用工字鋼兩端的緩沖器或擋板之間是否安全可靠、牢固 5.運行管理機構(gòu)工作行程限位器可靠、有效 二、電機及制動每周 主升降機裝載時沒有異常噪音 2.檢查風葉制動輪軸向竄動:正常竄動應在2mm左右 3. 檢查、試驗、調(diào)整: 至額定載荷試驗，制動后載荷滑移距離: 80 4.大車電機運行時有無異常響聲或氣味 5.電機進行安裝螺栓連接是否有松動? 三、鋼絲繩每周 1.檢查: 鋼絲繩應正確纏繞在卷筒上，不應有松動、亂繞等現(xiàn)象 圖2。檢查鋼絲繩是否斷絲(如是，記錄斷絲數(shù))注意: 當鋼絲繩斷絲數(shù)達到或超過11根時，應更換鋼絲繩 圖3。檢查鋼絲繩表面的磨損和腐蝕情況。注: 當鋼絲繩表面磨損和腐蝕超過309時，應更換鋼絲繩 4. 檢查: 鋼絲繩彎曲，變形應更換 5.檢查:嵌塊安裝企業(yè)是否能夠牢固 四、吊鉤每周 1.有無裂縫 危險斷面磨損(原磨損尺寸的10%) 3. 開口度(比原尺寸增加15%) 4.扭轉(zhuǎn)變形量10 5.危險部位或鉤頸不應產(chǎn)生塑性變形: 如屬上述情況之一，應更換鉤頭 五、電氣每周 1.檢查通過電源線、控制系統(tǒng)電纜應無磨損 2.接地良好 3.電氣控制觸點的聯(lián)接點無松動、脫落等 檢查操作按鈕，各功能按鈕工作正常 六、其他每月 1.外觀檢查:無缺殼、罩或其他零部件 運行中無異響或異味3。用于清洗、清洗檢查、緊固: 螺絲、螺母的連接。 電動單梁起重機維修保養(yǎng)很重要，對于延長起重機的使用壽命很有效果。維修保養(yǎng)固然重要，但是底子好才是關(guān)鍵，電動單梁起重機的質(zhì)量好壞關(guān)鍵取決于起重機生產(chǎn)廠家，專業(yè)的、一流的、優(yōu)質(zhì)的廠家，才能保障設(shè)備的的質(zhì)量以及使用壽命。
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電動單梁起重機可以作為A常用普遍的起重機械企業(yè)之一，其電氣環(huán)境保護工作裝置也相對比較齊全，如（電氣工程設(shè)備的接地系統(tǒng)保護，總電源控制回路的短路電流保護，總電源失壓或失電保護，供電電源斷錯相保護，大、小車進行運行管理機構(gòu)端部行程限位保護，起升高度及下降深度限位保護，過流過載保護），其中過流（過載）保護的設(shè)置問題尤為重要關(guān)鍵且極其容易產(chǎn)生被忽視。某些電動單梁懸掛起重機因未設(shè)置過流（過載）保護技術(shù)裝置設(shè)計或者沒有設(shè)置一些不當，給起重機的運行埋下了更為嚴重的安全風險隱患，以下就過流（過載）保護裝置需要設(shè)置教學方法做一分析。 過流(過載)保護裝置的作用是在起重機超載時，通過過流(過載)保護裝置切斷相應過流(過載)機構(gòu)電機的電源線路，停止過載機構(gòu)的運行，保證起重機運行的安全。根據(jù) tsg q7015-2008《起重機械定期檢查規(guī)則》第 b7.7項，在檢查起重機械時，應確認起重機械上各操作機構(gòu)的每個電機的過載保護是否短路或被拆除。 以大車運行機構(gòu)為例。電動單梁起重機的大車運行機構(gòu)分別由兩臺電機驅(qū)動。當起重機處于空載狀態(tài)時(即當電動葫蘆位于起重機桁架的跨端吊起貨物G時，起重機一側(cè)的輪壓大于另一側(cè))或大車運行機構(gòu)一側(cè)的機械傳動阻力因某種原因(如傳動齒輪轉(zhuǎn)動不靈活)而增大時， 大車在空載和過載情況下運行時，大車電機兩側(cè)的輸出功率差會明顯增大。 若在大車機運行構(gòu)中只設(shè)置單個總過流（過載保護裝置），此時保護裝置就形同虛設(shè)不一定能切斷大車電動機動力電源。若長時間運行，可能使偏載側(cè)大車電機燒毀，造成大車機構(gòu)單側(cè)驅(qū)動，很可能發(fā)生起重機大車出軌等安全事故。由此可見每臺大車電動機必須單獨設(shè)置過流（過載）保護裝置。相同的，當小車機構(gòu)由幾臺電動機驅(qū)動時或者起升機構(gòu)由快、慢速電動機單獨驅(qū)動時，每臺電動機也必須設(shè)置獨立的過流（過載）保護裝置。 公司一直以來以其卓越的品質(zhì)和性價比得到很多公司的認可。如果您想訂購電動單梁起重機，請聯(lián)系我們的在線客服或致電我們。
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單梁橋式起重機主要由主梁、端梁、電動葫蘆和電氣柜組成。有些客戶認為這四種方法都可行。事實上，還有很多小玩意需要更好的質(zhì)量控制。某些附件關(guān)系到單梁橋式起重機的安全。以下是一些小而重要的配件的簡介。 一、行程開關(guān) 起重機配件行程開關(guān)是單梁橋式起重機常用的一種小電流主控裝置。通過企業(yè)利用社會生產(chǎn)發(fā)展機器學習運動功能部件的碰撞來移動觸點，可以直接打開或關(guān)閉控制工作電路，以達到我們一定的控制研究目的。一般學生來說，這些開關(guān)主要用于限制中國機械主義運動的位置或行程，使單梁橋式起重機能夠同時根據(jù)自己特定的位置或行程自動停止運行。行程開關(guān)種類繁多，如機械行程開關(guān)、光電行程開關(guān)、十字限位行程開關(guān)等。其中存在交叉限位開關(guān)質(zhì)量穩(wěn)定，價格水平高。價格比另外還有兩個高幾倍。安全管理性要求高的用戶數(shù)據(jù)可以自由選擇交叉限位開關(guān)。 二、電線電纜 電纜的尺寸由單梁橋式起重機的功率可以決定。例如，一臺5噸單梁橋式起重機的功率為9.6千瓦，因此通過電纜企業(yè)需要10平方米。但一些問題電纜制造商的實際工作面積以及不足10平方米。這將加速老化，并給起重機發(fā)展帶來更多潛在的安全風險隱患。一些起重機制造商也使用劣質(zhì)電纜來實現(xiàn)經(jīng)濟利潤價值大化。所以對于電纜的質(zhì)量管理不容我們忽視。 三、遙控器 單梁橋式起重機的運行方式通常包括手柄操作和遙控操作。目前，市場上的單梁橋式起重機遙控成本高，價格適中，質(zhì)量穩(wěn)定。質(zhì)量差的遠程控制不會造成A安全隱患，但會給用戶帶來麻煩，影響生產(chǎn)進度。建議在購買單梁橋式起重機時，應考慮遙控器的質(zhì)量。 通過分析以上我們介紹相信大家學習已經(jīng)知道了起重機配件產(chǎn)品質(zhì)量的重要性，對于企業(yè)如何選擇購買請看文章購買起重機配件注意事項，經(jīng)驗之談！
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單梁起重設(shè)備機械的主梁發(fā)生下繞是指原本上供的主梁向下彎曲了。這是企業(yè)由于我國長期超載造成了主梁疲勞，遇到學習這種發(fā)展情況應立即停止工作使用。然后報備到起重機廠家，請A的技術(shù)管理人員信息處理。起重機廠家通常可以采用火焰修復，加以分析應力拉桿修復。不過這需要將起重機主梁卸下，運回廠家這樣才能更好完成組織修復。 此外，我們還要提醒操作人員對單梁起重機，切勿超載或超載作業(yè)，使安全問題十分嚴重。因此，建議用戶在安裝單梁起重機時應安裝過載控制器，以便起重機在超載時發(fā)出過載信號。 根據(jù)設(shè)備條件，鋼結(jié)構(gòu)可采用火焰矯正法進行修復，主梁采用鋼板加固，為減少主梁在施工過程中的焊接變形，鋼板點焊后采用雙面對稱不連續(xù)焊，焊縫先焊后焊。 起重機撓度數(shù)據(jù)直接反映了主梁的使用情況，機組的使用應嚴格按照設(shè)備的運行情況，以減少設(shè)備的損壞。通過檢測及時發(fā)現(xiàn)了設(shè)備的隱患，通過修復改造確保了設(shè)備的安全運行，大大提高了設(shè)備的可用性和可靠性，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益，為企業(yè)的安全生產(chǎn)起到了積極作用。