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發(fā)布時(shí)間：2023-04-30 00:10:45
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電動(dòng)單梁起重機(jī)的質(zhì)量直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)和安全，因此一個(gè)質(zhì)量好的電動(dòng)單梁起重機(jī)生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)具有重要意義。有些客戶以前沒有使用過電動(dòng)單梁起重機(jī)，對(duì)電動(dòng)單梁起重機(jī)廠家也不了解。來說說電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)的好的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。 標(biāo)準(zhǔn)一起重機(jī)的噪音 如果起重機(jī)在啟動(dòng)或運(yùn)行時(shí)的噪音較大，說明質(zhì)量不好。我們可能看到一些起重機(jī)，特別是在開始，或爆炸的聲音。這將對(duì)整個(gè)廠房以及鋼結(jié)構(gòu)造成很大的沖擊。隨著時(shí)間的推移，導(dǎo)致起重機(jī)故障越來越多。 買車的話，大家都知道發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低比較好。那么起重機(jī)也是如此，我們也應(yīng)該選擇低噪音的起重機(jī)或者靜音效果的起重機(jī)。電動(dòng)單梁起重機(jī)的維護(hù)成本很高，所以我們?cè)谫徺I時(shí)寧愿多花錢，也要選擇好的設(shè)備。 標(biāo)準(zhǔn)二起重機(jī)的平穩(wěn)度 電動(dòng)單梁起重機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)、停止時(shí)，看吊鉤的擺幅是否存在嚴(yán)重。質(zhì)量差的起重機(jī)吊鉤擺動(dòng)產(chǎn)生較大，這樣對(duì)吊運(yùn)工作會(huì)帶來企業(yè)一定社會(huì)影響和難度。江淮起重設(shè)備生產(chǎn)的電動(dòng)單梁起重機(jī)是具有軟啟動(dòng)控制效果的。對(duì)起重機(jī)的運(yùn)行過程中可以無A調(diào)速，所以我們不會(huì)因?yàn)榘l(fā)生之間搖擺或噪音大。
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大型吊車發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)和維護(hù)常識(shí): 提示： A.在正常水溫下，A油壓不能低于以下值: 怠速（750~800r/min）?69kpa 全速和滿載？207kpa 禁止發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。 C、在任何一個(gè)情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信息都不得超過高怠速（3600轉(zhuǎn)/分），鄙人陡坡時(shí)，要避免出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)超速，應(yīng)聯(lián)合企業(yè)使用自動(dòng)變速箱掛檔和發(fā)動(dòng)機(jī)或行車工作制動(dòng)器來操控設(shè)計(jì)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)控制轉(zhuǎn)速。 提示： 在發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作過程中，在故障發(fā)生之前就有相應(yīng)的早期征兆。要注意對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能、聲音和各種參數(shù)變化的研究。 下列景象為一些問題毛病前的征兆，要常常需要留心學(xué)生調(diào)查 A、不正常的噪聲； B、水溫俄然改變； C、機(jī)油壓力降低； D、排煙系統(tǒng)不正常（冒藍(lán)煙、黑煙或白色污染氣體） E.燃油、機(jī)油和冷卻液泄漏； 大型吊車引擎動(dòng)力突然消失; H、大型隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)或有劇烈轟動(dòng)； I、機(jī)油燃油消耗量可以明顯提高增加曲軸箱壓力水平過高。
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原因進(jìn)行分析:該單梁起重機(jī)發(fā)展出現(xiàn)主鉤卷揚(yáng)制動(dòng)帶打滑、主鉤溜鉤時(shí)，維修工作人員先調(diào)整以及制動(dòng)帶調(diào)整螺栓6，將制動(dòng)帶2張緊，此時(shí)主鉤溜鉤現(xiàn)象已經(jīng)消失。但將制動(dòng)帶2張緊后，制動(dòng)帶2與制動(dòng)鼓1無法實(shí)現(xiàn)完全可以脫離，同時(shí)由于制動(dòng)帶2與制動(dòng)鼓1因摩擦問題產(chǎn)生異響。反復(fù)結(jié)構(gòu)調(diào)整控制制動(dòng)帶脫離彈簧8，仍無法得到保證汽車制動(dòng)帶2完全沒有脫離。 而在下方，將調(diào)整螺栓6松開制動(dòng)方向進(jìn)行微調(diào)，依靠制動(dòng)帶2和制動(dòng)鼓1的摩擦作用將制動(dòng)。使用一段時(shí)間后，制動(dòng)鼓1和制動(dòng)皮帶2磨損，制動(dòng)皮帶2再次打滑，導(dǎo)致主鉤再次打滑現(xiàn)象。 在現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)制動(dòng)器松開時(shí)，內(nèi)架14在釋放制動(dòng)缸9的作用下已經(jīng)完全壓縮了制動(dòng)彈簧13，使得自由鉤制動(dòng)推桿15的桿端與自由鉤制動(dòng)缸10的活塞端面頂在一起，從而導(dǎo)致制動(dòng)臂5在復(fù)位彈簧8的作用下不能順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致制動(dòng)帶未打開，制動(dòng)釋放不完全。 排除過程: 首先，將自由落體鉤式制動(dòng)推桿15拆下(不使用自由落體鉤式功能) ，將制動(dòng)部件恢復(fù)原狀。 其次，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓6，直到主鉤單繩張力A時(shí)制動(dòng)帶2不打滑。 再次，調(diào)整進(jìn)行制動(dòng)帶脫離中國彈簧8，直至達(dá)到制動(dòng)帶2與制動(dòng)鼓1的間隙可以均勻，反復(fù)在主鉤單繩拉力影響大時(shí)試驗(yàn)起鉤、落鉤、停止，確保其不出現(xiàn)對(duì)于起重機(jī)控制吊鉤的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患溜鉤和制動(dòng)帶與制動(dòng)鼓摩擦問題現(xiàn)象。 然后測(cè)量自由落體鉤式制動(dòng)缸10個(gè)活塞端面與連接銷16個(gè)中心在制動(dòng)釋放狀態(tài)下的距離，從該距離減去5mm，縮短自由落體鉤式制動(dòng)推桿15桿端面。 后，將自由鉤制動(dòng)推桿15放回原位，再次測(cè)試。制動(dòng)器、釋放制動(dòng)器和自由鉤的所有功能正常。再次提醒大家，吊車吊鉤要經(jīng)常保養(yǎng)。不知道的請(qǐng)看文章《起重機(jī)吊鉤如何保養(yǎng)》。
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單梁橋式起重機(jī)主要由主梁、端梁、電動(dòng)葫蘆和電氣柜組成。有些客戶認(rèn)為這四種方法都可行。事實(shí)上，還有很多小玩意需要更好的質(zhì)量控制。某些附件關(guān)系到單梁橋式起重機(jī)的安全。以下是一些小而重要的配件的簡(jiǎn)介。 一、行程開關(guān) 起重機(jī)配件行程開關(guān)是單梁橋式起重機(jī)常用的一種小電流主控裝置。通過企業(yè)利用社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展機(jī)器學(xué)習(xí)運(yùn)動(dòng)功能部件的碰撞來移動(dòng)觸點(diǎn)，可以直接打開或關(guān)閉控制工作電路，以達(dá)到我們一定的控制研究目的。一般學(xué)生來說，這些開關(guān)主要用于限制中國機(jī)械主義運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使單梁橋式起重機(jī)能夠同時(shí)根據(jù)自己特定的位置或行程自動(dòng)停止運(yùn)行。行程開關(guān)種類繁多，如機(jī)械行程開關(guān)、光電行程開關(guān)、十字限位行程開關(guān)等。其中存在交叉限位開關(guān)質(zhì)量穩(wěn)定，價(jià)格水平高。價(jià)格比另外還有兩個(gè)高幾倍。安全管理性要求高的用戶數(shù)據(jù)可以自由選擇交叉限位開關(guān)。 二、電線電纜 電纜的尺寸由單梁橋式起重機(jī)的功率可以決定。例如，一臺(tái)5噸單梁橋式起重機(jī)的功率為9.6千瓦，因此通過電纜企業(yè)需要10平方米。但一些問題電纜制造商的實(shí)際工作面積以及不足10平方米。這將加速老化，并給起重機(jī)發(fā)展帶來更多潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。一些起重機(jī)制造商也使用劣質(zhì)電纜來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利潤價(jià)值大化。所以對(duì)于電纜的質(zhì)量管理不容我們忽視。 三、遙控器 單梁橋式起重機(jī)的運(yùn)行方式通常包括手柄操作和遙控操作。目前，市場(chǎng)上的單梁橋式起重機(jī)遙控成本高，價(jià)格適中，質(zhì)量穩(wěn)定。質(zhì)量差的遠(yuǎn)程控制不會(huì)造成A安全隱患，但會(huì)給用戶帶來麻煩，影響生產(chǎn)進(jìn)度。建議在購買單梁橋式起重機(jī)時(shí)，應(yīng)考慮遙控器的質(zhì)量。 通過分析以上我們介紹相信大家學(xué)習(xí)已經(jīng)知道了起重機(jī)配件產(chǎn)品質(zhì)量的重要性，對(duì)于企業(yè)如何選擇購買請(qǐng)看文章購買起重機(jī)配件注意事項(xiàng)，經(jīng)驗(yàn)之談！
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單梁起重機(jī)是一些企業(yè)常用的運(yùn)輸設(shè)備，企業(yè)在采購單梁起重機(jī)時(shí)必須考慮質(zhì)量問題。但如何判斷單梁起重機(jī)的質(zhì)量呢？現(xiàn)在，公司要介紹 1、聽聲音 我們經(jīng)常看到一些質(zhì)量較差的單梁起重機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)出的噪聲。噪聲主要通過減速機(jī)和車輪傳播。質(zhì)量好的單梁起重機(jī)在啟動(dòng)或運(yùn)行過程中噪音很小。就像汽車引擎一樣，當(dāng)你買車時(shí)，你會(huì)選擇大聲還是安靜？ 2、運(yùn)行平穩(wěn) 單梁起重機(jī)在運(yùn)行中質(zhì)量差，沖擊力大，運(yùn)行不穩(wěn)定，存在安全隱患。因此，客戶在購買時(shí)應(yīng)選擇運(yùn)行順暢。單梁起重機(jī)通過變頻控制實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)。 3、減速器是否漏油 單梁起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制裝置由電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器組成。如果你買的起重機(jī)進(jìn)行質(zhì)量管理不好，它可能出現(xiàn)漏油。漏油問題不僅會(huì)污染企業(yè)工作生活環(huán)境，還會(huì)產(chǎn)生影響學(xué)生使用網(wǎng)絡(luò)壽命。因此，建議購買單梁起重機(jī)時(shí)，應(yīng)考慮三合一傳動(dòng)和密封減速器
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根據(jù)單梁起重機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)范，單梁起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重機(jī)小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)和起重機(jī)在軌道上運(yùn)行的變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)配備緩沖器或緩沖器。因此，我們常用的橋式起重機(jī)和龍門起重機(jī)的大小車和小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)都應(yīng)該配備緩沖器或緩沖器。 了解單梁起重機(jī)安裝方法和步驟的人可能知道緩沖器在正常使用中沒有使用。由于限位開關(guān)安裝在大小車的限位位置，當(dāng)單梁起重機(jī)運(yùn)行到限位位置時(shí)，限位開關(guān)的作用使起重機(jī)在與安全止動(dòng)器相撞前停止。但是緩沖器也是一個(gè)必不可少的部件，它主要是從提高整機(jī)安全性的角度出發(fā)，一旦某個(gè)行程限位開關(guān)出現(xiàn)故障，緩沖器必須保證單梁起重機(jī)在正常速度下和終止碰撞時(shí)，能夠吸收足夠的能量，保證起重機(jī)本身的安全。 目前，橡膠緩沖器和聚氨酯泡沫緩沖器在橋式和門式起重機(jī)中應(yīng)用A廣泛。橡膠緩沖器由整體橡膠或多塊橡膠板制成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低。發(fā)生碰撞時(shí)，起重機(jī)的動(dòng)能主要消耗在自身的內(nèi)耗上，一般用于起重機(jī)運(yùn)行速度小于50m的情況。 聚氨酯泡沫塑料緩沖器可以吸收能量大，緩沖性能好，耐油、耐老化、耐酸、耐腐蝕、耐高溫低溫，絕緣又防爆，相對(duì)價(jià)值密度小而輕，機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、價(jià)格低、無噪音、無火花、安裝設(shè)備維修管理方便、使用具有壽命長等特點(diǎn)。所以在學(xué)習(xí)國際上發(fā)展已經(jīng)成為普遍認(rèn)為采用，在一般包括起重機(jī)上，可替代傳統(tǒng)橡膠和彈簧緩沖器，在防爆工作場(chǎng)所更值得我們推廣。 常用的彈簧緩沖器和液壓緩沖器各有優(yōu)缺點(diǎn)，主要用于一些特殊場(chǎng)合